JETZT NEU: GECCO CYCLE – die Fahrradwerkstatt von Mainroller
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Mainroller Frankfurt
Die Vespa Werkstatt im Herzen von Europa
Freie Werkstatt für alle Piaggio und Vespa Roller
Montag - Freitag: 09-18 Uhr
Samstags: 09-14 Uhr
Motovespa 150S von 1964 Customized Bei dieser Motovespa 150S war einzig und allein das Blech verfügbar. Ursprünglich eine Spanierin. Dazu ein Kotflügel genommen und sich einen Lenker ausgesucht und Startschuss frei für einen totalen Wunschbau: Hier spult der 5-Kanal Membraner von LML als Aggregat erfolgreich Kilometer runter. Kein… Read More
Vespa 150 T4 von 1961 One of Messerschmidts finest. Diese Vespa 150 T4 Touring aus 1961, wurde vollständig zerlegt und neu aufgebaut. Da der originale Lack nicht mehr vorhanden, bzw. durch Überlackierung an zu vielen Stellen beschädigt war, bekam das gute Stück eine neue Lackierung. Selbstverständlich ist der… Read More
Vespa 125 Primavera ET3 Von vorne bis hinten, von oben bis unten, von links nach rechts. Bei dieser Vespa 125 Primavera ET3 ist nichts geblieben wie es war. Aus einer der hinteren Ecken unseres Lagers hervorgeholt, steht sie voll restauriert seit 2017 neben einer BMW F800R in Frankfurt.… Read More
Vespa 125N (Motovespa) Eine Spanierin war 2017 bei uns im Haus zum Aufbau. Diese von Motovespa Madrid gebaute Vespa 125N – auch als Faro Bajo benannt – gehört der „Prima Seria“ an und stammt aus 1954. Der Motor ist ein V34M. Ein Sonderbauteil ist die Lenkrohrklemme mit Tachositz,… Read More
Vespa 50S von 1967 Diese Vespa 50S war schon länger in Frankfurt unterwegs, bis ihr ein vierrädriges Ungetüm in die Seite fuhr. Krawumms! Totalschaden. Zu Ihrem Glück kam sie zu uns und dank des Unfallgutachtens unseres Sachverständigen KFZ-EXPERT war die Instandsetzung kein Problem. Sie wurde inklusive neuem Farbwunsch… Read More
Vespa 150 GL von 1963 Eine Vespa 150 GL in blu pavone. Die GL war der direkte Vorläufer zur 150 Sprint und hatte schon den Trapezförmigen Scheinwerfer sowie die kantigeren Backen und Kotflügel. Eigentlich war die GL immer elfenbeinfarben lackiert mit der Besonderheit, dass Bremstrommeln, Lenkstange, Schwinge und… Read More
Vespa 50S von 1966 Diese Vespa 50S aus dem Baujahr 1966 wurde auf Wunsch mit einem 125ccm Motor ausgerüstet, zum Einsatz kam das zuverlässige Aggregat aus der PK. Ansonsten wie immer bei uns, neu aufgebördelter Kantenschutz, fachmännisch eingezogene Piaggio Lenklager, neuer Kabelbaum und Lichtschalter, Scheinwerfer umgerüstet mit Fern-… Read More
Vespa 50 Special von 1977 Eine typische Vespa 50 Special, irgendwo gab es noch ein paar Stellen vom damals populären orangenen Farbton zu erhaschen, der Rest mehrfach gnadenlos überpinselt, je nach Vorliebe des jeweiligen Besitzers. Aber hey, Geschmack ist Geschmack, und über den lässt sich bekanntermaßen hervorragend streiten.… Read More
Lambretta SX 150 special mit BGM Tuning Außerhalb des ganzen Vespa Gedöns kommen bei uns auch immer mal wieder Heinkel, Sachs, Zündapp, Kreidler oder eben auch mal eine Lambretta unter den Abzieher. Zwar selten, aber ab und an schrauben wir auch fremd. Bei dieser Lambretta SX 150 war eben… Read More
Vespa 125 VNB von 1963 Typischer Scheunenfund einer VNB5T die uns für dieses Projekt für einen Kunden aus Essen als Basis diente. Eine Vespa 125 VNB von 1963, teilweise noch mit dem originalen Lack, aber nach Zerlegung der Vespa, Sichtung der Schäden und eingehender Beratung entschieden wir uns… Read More
Vespa 150 T4 von 1960 Bei dieser Vespa 150 T4 welche aus unserem „Basislager“ stammt, war die Entscheidung, einen modernen PX Motor einzubauen, um unkomplizierte Alltagstauglichkeit zu gewährleisten. Von Rost zerfressen und mehrfach überlackiert war ein original Zustand nicht zu retten. Aber bei der Farbwahl hätte man es… Read More
Vespa 150 Sprint von 1971 silber Eine ursprünglich silberne Vespa 150 Sprint die wir von Ihrem weißen Farbkleid befreiten und ihr einen frischen Anstrich ihres originalen Lacks beglückten. Seit 2016 im südlich Hessen auf Tour, wobei die Anfänge auf Grund eines fehlerhaften (neuen) Vergasers etwas holprig gerieten. BGM… Read More
Vespa 50S von 1970 in RAL 9016 Vollrestaurierung einer Vespa 50s von 1970 für einen Vielfahrer nach Wunsch. Umbau der Bordspannung von 6 auf 12 Volt. Farbe: Verkehrsweiß von der populären RAL Palette. Knapp 70 Bilder wurden während des Umbaus aufgenommen, Fertigstellung war 2016.
Vespa 50S von 1984 Aus alt mach neu Folge 134: Eine Vespa 50S von 1984 im sportlichen Gelb mit schwarzen Applikationen wie Bremstrommeln, Felgen, Rücklichtgehäuse und genähte Kunstledergriffe. Kleine Details wie das rote Emblem, nehmen das rot vom Stoßdämpfer und Rücklicht auf. Von vorne bis hint ein Wunschaufbau… Read More
Vespa 50N Special von 1975 Das famose Apfelgrün auf einer Vespa 50N Special. Sieht auch hier lecker aus und fährt seit 2015 durch FFM. Keine Besonderheiten, einfach ein robuster Bau mit einer frischen Farbe.